明年建路不大动干戈沈城路阻燃胶带

明年建路不“大动干戈” 沈城路

明年建路不“大动干戈” 沈城路 www.6300.net 2009-10-12中国工程机械信息网 导读:　　沈阳市原有的封闭形环路格局将被逐步打开，并最终形成“棋盘”式的道路格局。　　7月29日，沈阳市长陈政高在视察全市6条重点街路改造情况时，提出了沈阳市未来城市道路格局的样式。他同时打着比方，指出“ ... 　　沈阳市原有的封闭形环路格局将被逐步打开，并最终形成“棋盘”式的道路格局。

7月29日，沈阳市长陈政高在视察全市6条重点街路改造情况时，提出了沈阳市未来城市道路格局的样式。他同时打着比方，指出“封闭环路”的危害：“封闭形环路就是一个大广场，凡是这样的‘广场’都容易堵车。”

此外，陈政高表示，沈城明年的道路建设，将不再“大动干戈”。

“二环”将被打开

南北二干线(望花街—小北关街—广宜街—西顺城街—风雨坛街—五爱街)是今年重点改造的街路之一，它北起北三环，跨浑河达浑南新区，全长22.2公里，为双向8车道。陈政高说，这条路建成后将成为沈阳最长的道路。

陈政高说，南北二干线在成为沈阳又一条南北大动脉的同时，将使南北三环在市区内形成通透，彻底改变封闭环路形的交通格局。对此，陈政高表示，沈阳未来的道路格局应该是棋盘路，封闭的环路都应陆续打开。陈政高透露，今后二环要打开。

去机场将有3条路

过去，沈城市民要是去桃仙国际机场，必须得走青年大街才行。但随着沈苏路和南北二干线的建设并通车，这样的情况将有所改变，沈城市民将有更多选择。

沈苏路北起浑河工农桥，南至苏家屯区，全长12公里，双向8车道。陈政高昨日在视察该道路改造情况时表示，该路将与桃仙国际机场相连接，沈阳西面的市民就可以走沈苏路去机场了。对于该道路的建设，陈政高评价说，它将对浑南开发起到巨大的拉动作用。

陈政高还表示，通车后的南北二干线也将通向机场。这样一来，沈城东部的市民就可以通过这条路去机场了。

不再“大动干戈”建路

总结今年重点街路改造和建设情况，陈政高认为今年道路改造建设速度快、质量好于往年。他同时强调，今年道路建设不仅是考虑交通，更重要考虑的是城市发展的格局。陈政高认为这些道路的改造建设对于沈阳有着决定性意义和战略性意义。

陈政高要求，今年6条道路的工期必须保证，跨河桥梁的修建要保证。同时，在修路的同时，还要研究沿途的开发问题。

“沈阳路网大的格局已经差不多了，”陈政高表示，沈阳明年道路建设中“大动干戈”的举动将越来越少，如果再改造就将是二环、青年大街。

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6条重点街路的建设改造情况

沈苏路：三环以南6公里，6月16日开工，7月14日竣工通车。三环以北6公里，7月30日实现竣工通车。

胜利南大街：已经完成110户居民和1家企业的搬迁改造。和平区正在进行跨河桥的设计工作。

沈铁路：7月6日开始拆迁。预计8月30日竣工通车。

联合路：主体工程于7月5日开工，7月26日机动车道竣工通车。目前正在进行非机动车道、人行道等配套工程施工。

南北二干线：联合路以北段预计8月12日通车;联合路至文化路段电力线入地工程拟于8月1日进场施工;文化路以南段及跨二环桥正在进行设计工作。

大堤路：7月1日开工，预计年底通车。

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